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四川凯迈新能源有限公司位于四川成都重点汽车产业经济开发区—龙泉驿区，是“国家高新技术企业”、四川省“培育企业”。四川凯迈长期专注于研发和推广新能源车动力电源系统的新技术、新成果，技术主要覆盖大功率、大容量锂离子动力电池成组技术，高效自主均衡的BMS电池管理系统。

技术支持
与四川省信息产业部成立 “新能源产学研究基地”
管理团队
国家级研究员，教授、副教授、中高级工程师20余人
战略合作
与法国TLD、林德叉车、南车集团、一汽、航天万欣等企业长期合作
专利技术
获得90余项专利技术授权
产品应用
机场、港口、公交、航天航空、专用/特种车辆等领域

动力锂电池系统

低电压大功率智能充电桩

电池箱安全报警及自动灭火抑爆系统

风冷氢燃料电池原理

风冷氢燃料电池原理燃料电池是一种能将燃料的电化能转化为电能的能量转换装置。与电池类似，它们也是电化学发电机，因此被称为燃料电池。相应的以氢为燃料的燃料电池是风冷氢燃料电池。它可以理解为水电解成氢和氧的逆反应。所以这个过程是清洁的。因为它不受传统发动机使用卡诺循环42%左右热效率的限制。风冷氢燃料电池可以轻松达到60%以上的效率。风冷氢燃料电池不像火箭那样通过氢和氧燃烧的剧烈反应产生动能。相反，

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风冷氢燃料电池原理

风冷氢燃料电池原理燃料电池是一种直接将燃料的化学能转化为电能的化学装置。由于燃料电池通过电化学反应将燃料化学能中的吉布斯自由能部分转化为电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高。另外，燃料电池以燃料和氧气为原料，并且没有机械传动部件，所以有害气体的排放非常少，使用寿命长。氢燃料电池是直接将氢和氧的化学能转化为电能的发电装置。它的基本原理是水电解的逆反应，分别向阳极和阴极提供氢和氧。在氢通过阳极

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风冷氢燃料电池在飞机中发挥着怎么样的作用？

风冷氢燃料电池在飞机中发挥着怎么样的作用？风冷氢燃料电池是一种发电装置，但它不像一般的不可充电电池那样用完就丢弃，也不像可充电电池那样用完就需要继续充电。顾名思义，不断加入燃料电池来维持其动力，所需的燃料就是“氢”，这也是它被归类为新能源的原因。燃料电池(如图1所示)的工作原理是电池包含两个电极，一个阴极和一个阳极，分别填充有电解质，在两个电极之间形成一层渗透膜。氢气从阳极进入燃料电池，而氧气

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